投融界消息，航空動力研發(fā)制造企業(yè)“鴻鵬航空”近日已完成A+輪融資，這是繼2023年年末完成A輪融資后的新一輪融資進展。本輪融資由珠海大橫琴集團領(lǐng)投，重要股東銀珠資本持續(xù)加注跟投，超越摩爾基金跟投。

同時，鴻鵬航空于珠海市斗門區(qū)建設(shè)符合EASA適航標準的活塞航空發(fā)動機總裝總試線竣工試運營。

“鴻鵬航空”成立于2020年，主要從事航空發(fā)動機的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和維修保障業(yè)務(wù)，已形成包括渦槳、活塞、混動增程動力系統(tǒng)在內(nèi)的多層次產(chǎn)品體系。

航空發(fā)動機是航空飛行器的核心部件，是飛機的動力來源，直接決定了飛行器的性能、效率和可靠性。然而，由于國內(nèi)民用、通用航空的動力系統(tǒng)基礎(chǔ)薄弱，民用航空發(fā)動機嚴重落后于世界先進水平。

當前，“鴻鵬航空”旗下產(chǎn)品包括D系列重油活塞發(fā)動機、G系列汽油活塞發(fā)動機、TP系列渦槳發(fā)動機和E系列混動增程動力系統(tǒng)。其中核心產(chǎn)品之一的鴻鵬D160重油活塞發(fā)動機是目前亞洲地區(qū)唯一通過EASA適航認證的活塞航空發(fā)動機，該發(fā)動機是一款160kw四沖程活塞發(fā)動機，具有共軌燃油系統(tǒng)，由雙FADEC控制，并配有減速驅(qū)動裝置，累計飛行時間可超過20000小時。

2024年10月21日，鴻鵬航空活塞發(fā)動機珠海生產(chǎn)基地在斗門大橫琴5.0產(chǎn)業(yè)新空間正式竣工投產(chǎn)，這是國內(nèi)民營發(fā)動機企業(yè)中首個完整引入歐洲航空安全局適航標準（EASA標準）組裝線布局的CKD工廠，并完整覆蓋了從研發(fā)試制、生產(chǎn)組裝到全球MRO服務(wù)體系三大板塊。

團隊方面，“鴻鵬航空”核心創(chuàng)始團隊有多年兩用航空裝置管理及研發(fā)背景，大多來自兩用技術(shù)領(lǐng)域，在發(fā)動機技術(shù)及市場思考方面均有一定積累，據(jù)悉，團隊與歐洲兩大頭部航空發(fā)動機設(shè)計機構(gòu)進行了合作，通過知識產(chǎn)權(quán)購買、股權(quán)收購的方式，保證了航空發(fā)動機的最高設(shè)計水平和EASA適航標準。